先月、宮古市（岩手県）に日帰りで…。
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（ 2023/12/4  11:18 ）

三陸海岸北部にあり、2011年3月11日に押し寄せてきた
津波の高さを示す標示は、市内のここかしこにありました。

（ 2023/12/4  11:25 ）

途中でお昼をとったあと、1km離れた海の方へ歩いてゆくと、
港湾地区にさしかかり、大規模な防潮堤が見え始め、
道路はその防潮堤のをくぐる構造となっていました。

津波の侵入を防ぐために海岸沿いに造られた、防潮堤。

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（ 2023/12/4  12:12 ）

踏切かと思うような遮断機の頭上には、警告板とスピーカー。

左下には縦書きで、
「注意！　津波発生の恐れがある場合、
．この陸閘は自動的に閉まります。ご注意ください。」
とあまり大きくない標示が出ています。

向こうに見える建物の２階の壁面にも、
津波の高さを示す看板。

防潮堤をくぐって、あちら側から
内陸側へと振り向いて見てみると…。
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（ 2023/12/4  12:14 ）
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道路の右側には、この道路をシャットアウトするための、
巨大な分厚いゲートが控えています。

このゲートを、陸閘（りっこう）と呼んでいます。
緊急時にだけ閉まるようにできている、巨大な自動ドアです。

市のHPによれば、この「鍬ケ崎（くわがさき）１号陸閘」は
Jアラート（全国瞬時警報システム）発報の７分後に自動的に
ゲートの閉鎖が始まり、３分18秒で閉まり終わるとのこと。

これは、３年程前の2020年9月から運用が開始され、
以降毎年3月11日に市役所から市内の陸閘を一斉に閉鎖をする
動作訓練を行っているそうです。
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市のハザードマップにも、
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凡例にも出ているように、マップ中の海沿いに、
紫色の鉄道と黒い駅のように見えるのが、
防潮堤と、９か所の陸閘。
「自動閉鎖待機時間」が「７分」とも読み取れます。

三陸海岸ですので、東側が太平洋で、
南には北上高地から東流してきた閉伊川（へいがわ）の
河口を臨む、港湾地区です。
有名な景勝地「浄土ヶ浜」はこの北東1.5kmにあります。

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こうした防潮堤と陸閘は、残念ながら現在の
「地理院地図」（国土地理院のGIS地図サイト）には、
その存在や機能が、あまり明確には読み取れません。

市のハザードマップとグーグルマップの空中写真（ほぼ最新）
を組み合わせてようやく存在や機能が把握できる状況です。
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陸閘が自動で閉まるように改良された歴史はまだ浅く、
2011年のあの日は、手動で閉める陸閘の操作に駆け付けた
消防団員のうち、津波に襲われて犠牲になった方々が、
岩手と宮城の両県で58名にものぼったということです。

尊ぶべき教訓をもとに、研究開発と予算確保が進められ、
2014年ごろから国や県が、自動化された陸閘と防潮堤の
整備・強化を進め、2020年度ごろに使われ始めたようです。

（ 2023/12/4  15:40　　JR山田線・盛岡行列車＠宮古駅 ）

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あれから13年近くが過ぎた、今年の年明け、
大津波を伴う激甚な震災が能登半島を襲い、
その報は、元日を過ごす日本国民を震撼させました。
来年以降、新たな大震災の日の一つに、元日も加わりました。

救済・復興活動を前に、すべてが三陸地方の場合と同じ要領で
いくわけにはいかない中（これから厳寒・降雪に見舞われる、
など）、

2016年の熊本も含めて13年の間に生み出され、
構築された新たなノウハウ（むやみに個人による支援行動を
起こさない、など）をもその意味を理解し、
力強く温かく見守っていくべきでしょう。

（ 2023/12/4  16:03　閉伊川の上流方向へ（千徳・花原市（けばらいち）間））

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本年もよろしくお願いいたします。
．

（ 2023/12/4  16:57　川内  ）

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P.S.

2月11日（日・祝）に、
「37期生の二十歳を祝う会」を開催します。
36期生のときの様子はこちらをご参照ください…。

以上になります。